Casque de pot à homard de la guerre civile anglaise, calibre 18, pour la reconstitution, le jeu de rôle grandeur nature (LARP) et la décoration.

  

Il s'agit d'une excellente reproduction d'un casque de la guerre civile anglaise avec une protection faciale. Il est fabriqué en acier doux A-36 forgé à la main, d'une épaisseur de 18 calibres. Cette composition métallurgique offre une excellente résilience, durabilité et peut être polie pour un éclat élevé. Une attention particulière à la qualité est une priorité absolue pour chaque pièce. Le Capeline est le casque de cavalerie porté pendant la guerre civile anglaise, communément appelé "lobster pot" (marmite de homard).

Il était porté avec le manteau de buffle, les gantelets et la cuirasse par la cavalerie de Cromwell, les "Ironside". Une autre unité célèbre à l'avoir adopté était les "London lobsters". De manière inhabituelle pour l'époque, ils avaient une armure qui couvrait la majeure partie du corps.

Le casque à visière en forme de homard avait des protège-oreilles, une visière incluant une barre nasale coulissante pour protéger le soldat des coups d'épée, ainsi qu'une "queue" articulée protégeant l'arrière de la tête et qui ressemblait à un homard. Un autre nom couramment utilisé était "casque du mousquetaire", car à cette époque, la cavalerie avait adopté des carabines. Il a été inventé en Allemagne vers 1630 et a été utilisé pendant la guerre de Trente Ans, où il était connu sous le nom de "Zischagge". Beaucoup de ces capelines fabriqués en Europe ont été importées pendant la guerre civile anglaise.

Parfois, d'anciens casques comme le burgeonet ou le sallet étaient modifiés pour ressembler à la marmite de homard, bien que ceux-ci étaient moins efficaces sur le champ de bataille. Des casques similaires étaient portés à la fin du XVIIe siècle par les hussards ailés polonais et la cavalerie prussienne, y compris les forces de Frédéric-Guillaume lors de la bataille de Fehrbellin (1672). Ces derniers avaient un design décoratif cannelé et étaient peints en noir pour éviter la rouille.